Придбання моторного масляного компресора преміум-класу IE4 Efficiency у китайського заводу-постачальника DECHUAN допомагає зменшити промислове енергоспоживання. Оснащений двигуном високої ефективності IE4 і прямим приводом, він оптимізує перетворення електроенергії, щоб максимізувати об’ємний вихід і знизити щомісячні рахунки за комунальні послуги.
Для безперервних операцій, які вимагають непохитної надійності, придбання професійного моторного масляного компресора IE4 Efficiency від DECHUAN пропонує ідеальне механічне рішення. Виготовлений із постійних матеріалів з високою магнітною проникністю, двигун IE4 працює зі значно нижчими тепловими викидами, ніж стандартні альтернативи, збільшуючи заводську швидкість потоку (FAD) у середньому на 6,9%, зберігаючи при цьому ваші специфічні потреби в енергії низькими.
1. Вузол прямого приводу: усуває навантаження на натяг і втрати потужності, звичайні для конфігурацій ременів, забезпечуючи ефективність передачі 99%.
2. Примусове охолодження шафи керування: має незалежне повітряне каналування для зниження температури навколишнього середовища навколо критично важливих електричних реле, подвоюючи термін їх служби.
3. Високопродуктивний повітряний блок: спеціальний профіль гвинтового ротора забезпечує невеликі зазори, запобігаючи ковзанню внутрішнього зворотного потоку повітря.
На типовому високопотужному заводі понад 80% загальної вартості повітряного компресора за весь термін експлуатації припадає на електроенергію, яку він споживає, а не на початкову закупівельну ціну. Використання низькорівневих двигунів IE2 або стандартних IE3 означає, що ваш заклад щороку втрачає тисячі доларів через внутрішні втрати міді, опір вітру та розсіювання тепла.
Наш спеціалізований IE4 Efficiency Motor Oil Injected Compressor вирішує цю дорогу проблему. Інтеграція двигуна ультрапреміум-класу IE4 означає, що пристрій перетворює електричну енергію в механічну силу з мінімальними втратами. Оскільки двигун залишається набагато холоднішим під час роботи, деградація мастила підшипників значно сповільнюється, що практично усуває звичайні перегоряння обмоток і несподівані поломки підшипників, які призводять до зупинки ліній установки.
Інтеграція технології двигуна ультра-преміум-класу дозволяє компресору IE4 Efficiency Motor Oil Injected Compressor підтримувати максимальну ефективність навіть при часткових навантаженнях, значно знижуючи загальні експлуатаційні витрати.
| Модель | Максимальний робочий тиск бар (e) | Максимальний робочий тиск psi | FAD Витрата л/с | FAD Витрата м³/хв | FAD Потік cfm | Потужність двигуна кВт | Потужність двигуна к.с | Рівень шуму дБ(А) | Вага Стандарт кг | Стандартна вага, фунти | Вага, кг | Вага Повнофункціональні фунти | Розмір виходу |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GA11 | 7.5 | 109 | 32.4 | 1.94 | 69.4 | 11 | 15 | 68 | 416 | 918 | 469 | 1035 | G1* |
| GA11 | 8.5 | 123 | 29.9 | 1.80 | 64.1 | 11 | 15 | 68 | 416 | 918 | 469 | 1035 | G1* |
| GA11 | 10.5 | 152 | 25.9 | 1.55 | 55.5 | 11 | 15 | 68 | 416 | 918 | 467 | 1030 | G1* |
| GA11 | 13 | 189 | 22.0 | 1.32 | 47.1 | 11 | 15 | 68 | 416 | 918 | 465 | 1026 | G1* |
| GA11 | 16 | 231 | 19.2 | 1.15 | 40.6 | 11 | 15 | 65 | 406 | 895 | 497*** | 1096 | G1* |
| GA15 | 7.5 | 109 | 45.8 | 2.75 | 97.1 | 15 | 20 | 65 | 421 | 928 | 474 | 1045 | G1* |
| GA15 | 8.5 | 123 | 42.0 | 2.52 | 88.9 | 15 | 20 | 65 | 421 | 928 | 474 | 1045 | G1* |
| GA15 | 10.5 | 152 | 38.8 | 2.33 | 82.2 | 15 | 20 | 65 | 421 | 928 | 472 | 1041 | G1* |
| GA15 | 13 | 189 | 32.6 | 1.95 | 69.0 | 15 | 20 | 65 | 421 | 928 | 470 | 1036 | G1* |
| GA15 | 16 | 231 | 27.8 | 1.67 | 59.0 | 15 | 20 | 67 | 425 | 937 | 470 | 1036 | G1* |
| GA18 | 7.5 | 109 | 56.5 | 3.39 | 119.6 | 18.5 | 25 | 67 | 431 | 950 | 495 | 1091 | G1* |
| GA18 | 8.5 | 123 | 53.8 | 3.23 | 114.0 | 18.5 | 25 | 67 | 431 | 950 | 495 | 1091 | G1* |
| GA18 | 10.5 | 152 | 49.0 | 2.94 | 103.8 | 18.5 | 25 | 67 | 431 | 950 | 493 | 1087 | G1* |
| GA18 | 13 | 189 | 40.7 | 2.44 | 86.2 | 18.5 | 25 | 67 | 431 | 950 | 491 | 1082 | G1* |
| GA18 | 16 | 231 | 35.5 | 2.13 | 75.2 | 18.5 | 25 | 67 | 437 | 963 | 491 | 1082 | G1* |
| GA22 | 7.5 | 109 | 65.1 | 3.91 | 138.0 | 22 | 30 | 68 | 440 | 970 | 495 | 1091 | G1* |
| GA22 | 8.5 | 123 | 63.5 | 3.81 | 134.6 | 22 | 30 | 68 | 440 | 970 | 495 | 1091 | G1* |
| GA22 | 10.5 | 152 | 53.3 | 3.20 | 112.9 | 22 | 30 | 68 | 440 | 970 | 493 | 1087 | G1* |
| GA22 | 13 | 189 | 49.0 | 2.94 | 103.8 | 22 | 30 | 68 | 440 | 970 | 491 | 1082 | G1* |
| GA22 | 16 | 231 | 41.2 | 2.47 | 87.2 | 22 | 30 | 68 | 449 | 990 | 491 | 1082 | G1* |
| GA26 | 7.5 | 109 | 72.9 | 4.37 | 154.4 | 26 | 35 | 69 | 500 | 1102 | 558 | 1230 | G1* |
| GA26 | 8.5 | 123 | 68.1 | 4.09 | 144.2 | 26 | 35 | 69 | 500 | 1102 | 558 | 1230 | G1* |
| GA26 | 10.5 | 152 | 61.5 | 3.69 | 130.3 | 26 | 35 | 69 | 500 | 1102 | 556 | 1226 | G1* |
| GA26 | 13 | 189 | 54.7 | 3.28 | 115.9 | 26 | 35 | 69 | 500 | 1102 | 554 | 1221 | G1* |
Параметри продуктивності пристрою перевірені відповідно до ISO 1217, ред. 3, додаток C-1996 Рівень шуму відповідає ISO 2151 / Pneurop / CagiPN8NTC2
Стандартні умови тестування:
· Абсолютний вхідний тиск: 1 бар
· Температура повітря на вході: 20°C Точка роси під тиском вбудованого осушувача для GA 11-26: 5°C
Потік FAD, виміряний за нижчих робочих тисків:
· Моделі 7,5 бар протестовані при 7 бар
· Моделі 8,5 бар протестовані при 8 бар
· Моделі з тиском 10,5 бар протестовані при тиску 10 бар
· Моделі на 13 бар, перевірені при 12,5 бар
| Модель | Максимальний робочий тиск - стандартний бар (e) | Максимальний робочий тиск - стандартний фунт на кв | Максимальний робочий тиск - повна продуктивність, бар (е) | Макс. робочий тиск - повна продуктивність psig | FAD Витрата л/с | FAD Витрата м³/хв | FAD Потік cfm | Потужність двигуна кВт | Потужність двигуна к.с | Рівень шуму дБ(А) | Вага Стандарт кг | Вага, кг | Розмір виходу |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GA 11* | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 37.7 | 2.26 | 79.8 | 11 | 15 | 68 | 467 | 507 | G1* |
| GA 11* | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 35.2 | 2.11 | 74.6 | 11 | 15 | 68 | 467 | 507 | G1* |
| GA 11* | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 32.2 | 1.93 | 68.2 | 11 | 15 | 68 | 467 | 507 | G1* |
| GA 11* | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 26.0 | 1.56 | 55.1 | 11 | 15 | 68 | 467 | 507 | G1* |
| GA 15* | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 51.6 | 3.10 | 109.3 | 15 | 20 | 69 | 478 | 534 | G1* |
| GA 15* | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 47.7 | 2.86 | 101.0 | 15 | 20 | 69 | 478 | 534 | G1* |
| GA 15* | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 42.8 | 2.57 | 90.7 | 15 | 20 | 69 | 478 | 534 | G1* |
| GA 15* | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 35.5 | 2.13 | 75.2 | 15 | 20 | 69 | 478 | 534 | G1* |
| GA 18* | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 62.2 | 3.73 | 131.7 | 18.5 | 25 | 69 | 480 | 536 | G1* |
| GA 18* | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 57.9 | 3.47 | 122.6 | 18.5 | 25 | 69 | 480 | 536 | G1* |
| GA 18* | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 53.5 | 3.21 | 113.3 | 18.5 | 25 | 69 | 480 | 536 | G1* |
| GA 18* | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 44.1 | 2.65 | 93.4 | 18.5 | 25 | 69 | 480 | 536 | G1* |
| GA 22* | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 73.5 | 4.41 | 155.7 | 22 | 30 | 67 | 539 | 597 | G1* |
| GA 22* | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 69.4 | 4.16 | 147.0 | 22 | 30 | 67 | 539 | 597 | G1* |
| GA 22* | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 61.5 | 3.69 | 130.3 | 22 | 30 | 67 | 539 | 597 | G1* |
| GA 22* | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 54.3 | 3.26 | 115.0 | 22 | 30 | 67 | 539 | 597 | G1* |
| GA 26* | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 85.7 | 5.14 | 181.5 | 26 | 35 | 68 | 571 | 629 | G1* |
| GA 26* | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 82.0 | 4.92 | 173.7 | 26 | 35 | 68 | 571 | 629 | G1* |
| GA 26* | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 76.5 | 4.59 | 162.0 | 26 | 35 | 68 | 571 | 629 | G1* |
| GA 26* | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 66.4 | 3.98 | 140.6 | 26 | 35 | 68 | 571 | 629 | G1* |
| GA 30 | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 95.9 | 5.75 | 203.1 | 30 | 40 | 70 | 579 | 634 | G1* |
| GA 30 | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 91.8 | 5.51 | 194.4 | 30 | 40 | 70 | 579 | 634 | G1* |
| GA 30 | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 85.0 | 5.10 | 180.0 | 30 | 40 | 70 | 579 | 634 | G1* |
| GA 30 | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 76.4 | 4.58 | 161.8 | 30 | 40 | 70 | 579 | 634 | G1* |
Параметри продуктивності пристрою перевірені відповідно до ISO 1217, ред. 3, додаток C-1996 Рівень шуму відповідає ISO 2151 / Pneurop / CagiPN8NTC2
Стандартні умови тестування:
· Абсолютний вхідний тиск: 1 бар
· Температура повітря на вході: 20°C Точка роси під тиском вбудованого осушувача для GA 11*-30: 2°C ~ 3°C
Потік FAD, виміряний за нижчих робочих тисків:
· Моделі 7,5 бар протестовані при 7 бар
· Моделі 8,5 бар протестовані при 8 бар
· Моделі з тиском 10,5 бар протестовані при тиску 10 бар
· Моделі на 13 бар, перевірені при 12,5 бар
У важких умовах металургійного виробництва металевий пил у повітрі та високі температурні умови швидко зношують стандартні двигуни компресора. Великий виробник устаткування в Чжецзяні замінив свої старі установки з ремінним приводом трьома нашими компресорними двигунами IE4 Efficiency Motor Oil Injected для роботи своїх високопотужних штампувальних пресів.
Результати були миттєвими. Завод зафіксував середнє зниження питомої потреби в енергії (SER) на 3,3%. Крім того, завдяки корпусу з рейтингом IP55 і змащеним мастилом підшипникам двигуна протягом усього терміну служби ці машини зареєстрували понад 8000 годин безперервної роботи без жодного відключення ручного змащення, заощаджуючи години планового технічного обслуговування.
Відповідь: Клас IP55 означає, що корпус двигуна повністю захищений від шкідливого проникнення пилу та бризок води під низьким тиском з будь-якого напрямку, запобігаючи осіданню електропровідного піску на внутрішніх обмотках.
A: На відміну від ременів, які потребують заміни кожні кілька тисяч годин, наша потужна система приводу з прямим зчепленням розроблена таким чином, щоб відповідати повному терміну служби повітряного блоку компресора, вимагаючи лише регулярної заміни мастила для редукторів.
Відповідь: IE4 Efficiency Motor Oil Injected Compressor використовує кращі матеріали ротора та оптимізовані щілини статора. Таке розташування мінімізує магнітний опір сердечника та зменшує втрати тепла приблизно на 15-20% порівняно з блоками IE3, гарантуючи, що максимальна потужність надходить безпосередньо до гвинтового елемента.