Низькоенергетичний гвинтовий повітряний компресор RM

Як надійний китайський виробник,ДЕЧУАНЬпропонує гвинтовий повітряний компресор Low-Energy RM, щоб допомогти операторам установ усунути відходи електроенергії під час безперервного виробництва повітря. Завдяки інтеграції технології ущільнювального кільця з плоским ущільненням V-Shield внутрішня рідинна система запобігає структурним витокам тиску навіть за сильного термічного навантаження.

Усунення витоків різьбових фітингів за допомогою фланцевої муфти V-Shield

Цей низькоенергетичний гвинтовий повітряний компресор RM замінює різьбові фітинги фланцевими муфтами V-Shield з плоскими ущільнювальними кільцями, оснащеними ущільнювачами 70 Shore A Viton.

Повторне використання: 

Фланцеві муфти можна розібрати та повторно закрутити під час заміни масла без спотворення сполучних поверхонь.

Стійкість до вібрації: 

Сідла з ущільнювальними кільцями зберігають цілісність ущільнень за робочого тиску 13 бар і сильної вібрації.

Утримання масла: 

Багатоступінчасте відділення повітря від масла обмежує винос масла нижче 3–5 частин на мільйон, зберігаючи ущільнення повітряного інструменту за потоком.

Технічні характеристики

Чому двигуни з постійним магнітом IE5 з масляним охолодженням перевершують двигуни з повітряним охолодженням?

Стандартні асинхронні двигуни з повітряним охолодженням втрачають ефективність, коли температура навколишнього повітря підвищується в закритих компресорних приміщеннях. Двигун із масляним охолодженням із постійними магнітами IP66 використовує синтетичну компресорну рідину як охолоджуюче середовище, циркулюючи безпосередньо через сорочку охолодження статора.

Ізоляція класу H забезпечує безперервну роботу двигуна при внутрішній температурі 180°C без розмагнічування магнітів на основі неодиму, заліза і бору, утримуючи тиск у колекторі в межах ±0,1 бар під час швидких змін споживання.

Цільові програми та робочі цикли

Настроювані електричні панелі гвинтового повітряного компресора Low-Energy RM підтримують глобальну напругу мережі (від 220 В до 440 В при 50 Гц або 60 Гц) без використання зовнішніх трансформаторів.

Автомобільні штампування: 

Забезпечує постійний тиск у магістралі для пневматичних штампувальних затискачів і роботизованих рук.

Фармацевтична упаковка: 

Низьке утворення масла захищає пневматичні циліндри чистих приміщень і обладнання для наповнення капсул.

Обробка металу: 

Приводить у дію пневматичні патрони та автоматичні пристрої подачі аркушів під час важких операцій обробки.

Обробка їжі: 

Забезпечує роботу високошвидкісних ліній розливу та запаювання мішків, які потребують стабільного тиску.

Термодинаміка ротора та об'ємна ефективність

Ефективність стиснення ротаційного гвинта залежить від мінімізації зворотного потоку повітря між зовнішніми та внутрішніми пелюстками ротора. Стандартні симетричні ротори дозволяють повітрю під високим тиском знову входити у впускні камери з нижчим тиском під час стиснення, створюючи надмірне тепло від тертя та втрачаючи потужність на валу. Асиметричний профіль ротора 5:6 у цьому компресорі оптимізує утримання рідини під час обертання, забезпечуючи на 11% більше об’єму вихідного повітря на кіловат-годину спожитої енергії.

При підключенні до пластинчастих теплообмінників контур мастила передає теплову енергію заводським контурам води. Об’єкти можуть нагрівати живильну або технологічну воду котлів до 70°C без додаткового спалювання природного газу.

Логістика запасних частин і технічне обслуговування

ДЕЧУАНЬ забезпечує повну підтримку запасних частин для гвинтового повітряного компресора Low-Energy RM, щоб забезпечити довгострокову надійність на місці.

Пакети послуг: 

Підібрані на заводі комплекти фільтрів і сепараторів на 2000 годин і 4000 годин, які поставляються в окремих коробках для обслуговування.

Відстежувані частини: 

Оригінальні змінні фільтри мають серійні номери, вигравірувані лазером, для онлайн-перевірки автентичності.

Сервісні рамки: 

Підтримується програмами доставки компонентів PartsCARE і програмами повного обслуговування PackageCARE.

Часті запитання

Як привід VSD стабілізує тиск під час раптового збільшення потреби в повітрі?

IE5 постійний магніт VSD змінює оберти двигуна в діапазоні від 40% до 100%. Коли тиск у магістралі падає на 0,05 бар, привід прискорює двигун протягом мілісекунд, щоб відновити тиск у колекторі до заданого значення ±0,1 бар.

Які етапи технічного обслуговування усувають високі залишки масла понад 5 ppm?

Спочатку перевірте диференціальний манометр на елементі повітряно-масляного сепаратора. Якщо падіння тиску перевищує 0,8 бар, замініть роздільний елемент і перевірте продувний отвір лінії повернення масла на предмет засмічення.

Які конструктивні переваги забезпечує незварний охолоджувач?

У незварному верхньому охолоджувачі гвинтового повітряного компресора Low-Energy RM використовуються механічні компенсатори замість жорстких зварних колекторів. Це дозволяє серцевим трубам вільно розширюватися та звужуватися під час термічних циклів без розтріскування з’єднань колектора.